3月21日，由蚌埠 城投五蒙公司負責(zé)建設(shè)的五蒙高速公路涉鐵項目-上跨京滬鐵路、下穿淮宿蚌高鐵立交橋順利合龍。

項目位于蚌埠市固鎮(zhèn)縣，全長1.988千米，由中鐵二十四局負責(zé)項目實施。京滬鐵路每日通行約140對列車，為確保鐵路運營不受干擾，單日封鎖施工時間有限，需要在100分鐘內(nèi)完成兩片高2米、長40米、重170噸的箱梁架設(shè)任務(wù)，施工難度高、安全風(fēng)險大。

此次貫通是五河至蒙城高速公路全線最后的控制性工程，為確保架梁施工安全，項目公司多次召開施工準備會和技術(shù)交底會，反復(fù)研討細化專項施工方案，合理分解工序，科學(xué)調(diào)配資源，嚴格遵循有關(guān)規(guī)定開展施工，技術(shù)人員對防護體系、架橋機性能、施工過程等方面進行全過程監(jiān)控，安全順利完成了6個Ⅱ級封鎖和26個Ⅲ級封鎖架梁施工，線路全部按計劃開通。

五河至蒙城高速公路全長約120公里，是淮河生態(tài)經(jīng)濟帶重要通道，也是聯(lián)通豫皖蘇的重要組成部分。此次合龍標志著五蒙高速公路主線雙幅全線貫通，為年底全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。項目建成通車后，對于完善皖北高速路網(wǎng)、助力長三角一體化發(fā)展具有重要意義。